22 травня 2019 року в рамках ЦИПР-2019 (Цифрова індустрія промислової Росії) генеральний директор Держкорпорації Ростех Сергій Чемезов і Президент Республіки Татарстан Рустам Мінніханов дали старт будівництву нового авіаційного заводу і плюсом аеродрому експериментальної авіації в Татарстані. Його будівництво почнеться в 2020 році, а введення об’єкта в експлуатацію заплановано на 2022 рік. Це виробництво буде спеціалізуватися на складанні повітряних суден Т-500 і інших літаків на базі цієї моделі, в тому числі двомісного та безпілотного варіантів.

Територіально завод буде перебувати в межах особливої економічної зони «Иннополис», про це з лишком подбало Уряд Республіки Татарстан, виділивши ласий шматочок землі і бонусом відповідні преференції, в тому числі податкові пільги. Ну, як так, хочеться запитати, знову в позитивну сторону Татарстан відзначився, а адже розглядалося 7 різних місць. Керувати проектом буде дочірнє підприємство ОППП «Технологія» — ТОВ «Аэропрактика».
Вся правда про новый авиазавод в Казани #ЦИПР2019,#Казань,Республика Татарстан,#ЦИПР,#Промблогер1,Иннополис,#cipr2019,Казань,#cipr,#ГдепромышленностьтамЯ,#Иннополис,ЦИПР
На території понад 200 гектарів будуть розміщені складальні цехи, організовано складські приміщення для зберігання комплектуючих. Новий же аеродром експериментальної авіації, дозволить проводити обльоти та випробувальні польоти виробленої техніки та спеціалізованого обладнання в безпосередній близькості від виробничих цехів. У підсумку загальна площа цих двох об’єктів становитиме близько 300 гектарів.
Вся правда про новый авиазавод в Казани #ЦИПР2019,#Казань,Республика Татарстан,#ЦИПР,#Промблогер1,Иннополис,#cipr2019,Казань,#cipr,#ГдепромышленностьтамЯ,#Иннополис,ЦИПР
Ключові елементи конструкції планера, важливо відзначити, з вітчизняних композиційних матеріалів, буде виробляти ОППП «Технологія» їм. А. Р. Ромашина, розташоване в Обнінську, що в Калузькій області. Дане підприємство — це унікальний центр компетенцій в нашій країні в області створення наукомісткої, високотехнологічної продукції з неметалевих матеріалів для авіаційної, ракетно-космічної техніки та іншого транспорту. Саме там свого часу робили термо — та радіаційно-стійке скління пілотської кабіни, керамічну обшивку корпусу («шубу») та інші деталі багаторазового космічного корабля «Буран». Компанія була заснована 1959 року, а з 2010 року входить до складу Холдингу «РТ-Хімічні технології та композиційні матеріали» Державної корпорації «Ростех». З 2015 року підприємство носить ім’я Олександра Гаврииловича Ромашина — першого генерального директора ОППП «Технологія». У проекті також візьмуть участь і інші резиденти ОЕЗ «Иннополис», які займуться розробкою програмних продуктів для проекту створення всеросійської системи авіахімробіт.
Вся правда про новый авиазавод в Казани #ЦИПР2019,#Казань,Республика Татарстан,#ЦИПР,#Промблогер1,Иннополис,#cipr2019,Казань,#cipr,#ГдепромышленностьтамЯ,#Иннополис,ЦИПР
Один з найперспективніших вітчизняних представників малої авіації в нашій країні, літак Т-500 або МВ-500 був розроблений казанським підприємством ТОВ «Фірма «МВЕН»». МВЕН — це ініціали засновників підприємства. Компанія була створена в 1990 році авіаційними інженерами і членами збірної СРСР з парашутного спорту Михайлом Невельским і Віктором Єрмоленко. Працювати в цьому напрямку комерсанти-новатори зважилися в 2000-му році. Вони розуміли, що рано чи пізно альтернативу морально застарілого АН-2 («кукурузнику») треба все-таки шукати. Свій пілотний проект літака сільськогосподарського призначення вони назвали «МВЕН-2 «Фермер». Трохи пізніше їх праці були помічені Фондом сприяння розвитку малих форм підприємств у науково-технічній сфері, як результат у 2004 році на аеродромі «Казань-2» відбувся перший політ літака МВЕН-2 «Фермер». Він міг розвивати швидкість до 200 км/год і нести корисне навантаження загальною масою до 300 кг. В 2015 році компанія отримала сертифікат потрібного типу на нього. Більш потужним продовженням цієї історії і став МВ-500. Вперше літак був представлений на виставці МАКС-2017. Сертифікат типу йому був виданий 6 вересня 2018 року. З себе літак являє цельнокомпозитный одномісний низькоплан, з неубирающимся шасі, що дозволяє експлуатацію за межами аеродромів.
Вся правда про новый авиазавод в Казани #ЦИПР2019,#Казань,Республика Татарстан,#ЦИПР,#Промблогер1,Иннополис,#cipr2019,Казань,#cipr,#ГдепромышленностьтамЯ,#Иннополис,ЦИПР
Основні характеристики літака Т-500:
Розмах його крил становить 12,4 м, довжина — 7,7 м, висота — 2,3 м Крейсерська швидкість літака становить 160 км/год, максимальна дальність польоту — до 1000 км. Порожній літак важить 756 кг. Його максимальна злітна вага — 1510 кг, обсяг бака для химсмеси — 500 к. А ось двигун поки від Lycoming (США) 0-540-В4В5-235 на 8,87 л з ресурсом 3 тис. льотних годин. Вибір обумовлений тим, що сервіс центри з обслуговування від цього виробника розташовуються по всьому світу. Хоча, якщо чесно, конструкція літака дозволяє з легкістю змінити американцям.
Вся правда про новый авиазавод в Казани #ЦИПР2019,#Казань,Республика Татарстан,#ЦИПР,#Промблогер1,Иннополис,#cipr2019,Казань,#cipr,#ГдепромышленностьтамЯ,#Иннополис,ЦИПР
Сфера застосування Т-500 дуже широка. Ці повітряного судна на ура підуть в сільському господарстві, для моніторингу навколишнього середовища та промислових об’єктів, авіахімробіт і лісоохорони. Завдяки використанню методу гарячого формування, літак придатний для використання в районах зі складними кліматичними умовами. Його форсуночная система розрахована на технологію сверхмалообъемного розпилення, є можливість розпилення на наднизької висоті, що дозволяє завдяки турбулентного потоку покривати розпилюється сумішшю і нижню частину листя рослин. Між іншим, Т-500 — це перша в сучасній історії Росії сертифіковане повітряне судно сільськогосподарського призначення.
Вся правда про новый авиазавод в Казани #ЦИПР2019,#Казань,Республика Татарстан,#ЦИПР,#Промблогер1,Иннополис,#cipr2019,Казань,#cipr,#ГдепромышленностьтамЯ,#Иннополис,ЦИПР
Ініціаторами очікується, що ці машини будуть затребувані не тільки на батьківщині, але і світ вони подивляться. Що стосується їх вартості, то вона досить демократична, особливо якщо порівнювати з світовими аналогами, в районі 20 млн рублів.
Літак Т-500А на поплавцевому шасі
Вся правда про новый авиазавод в Казани #ЦИПР2019,#Казань,Республика Татарстан,#ЦИПР,#Промблогер1,Иннополис,#cipr2019,Казань,#cipr,#ГдепромышленностьтамЯ,#Иннополис,ЦИПР
У рік на новому заводі планують збирати до 100 повітряних суден.
Вся правда про новый авиазавод в Казани #ЦИПР2019,#Казань,Республика Татарстан,#ЦИПР,#Промблогер1,Иннополис,#cipr2019,Казань,#cipr,#ГдепромышленностьтамЯ,#Иннополис,ЦИПР
Загальний обсяг інвестицій у цей проект складе близько 2,5 млрд рублів. Між іншим, гроші Держкорпорація Ростех в цю історію буде вкладати не тільки свої або просити допомоги виключно держави, а на пару з Республіка Татарстан шукати серед приватних інвесторів.
Вся правда про новый авиазавод в Казани #ЦИПР2019,#Казань,Республика Татарстан,#ЦИПР,#Промблогер1,Иннополис,#cipr2019,Казань,#cipr,#ГдепромышленностьтамЯ,#Иннополис,ЦИПР
Ці 10 літаків, які так не скромно тут припаркувалися, вже скоро будуть передані замовнику. Правда, попередньо вони пройдуть всі необхідні приймально-здавальні випробування.
Вся правда про новый авиазавод в Казани #ЦИПР2019,#Казань,Республика Татарстан,#ЦИПР,#Промблогер1,Иннополис,#cipr2019,Казань,#cipr,#ГдепромышленностьтамЯ,#Иннополис,ЦИПР
А ще нам продемонстрували заправну станцію для цих красенів.
Вся правда про новый авиазавод в Казани #ЦИПР2019,#Казань,Республика Татарстан,#ЦИПР,#Промблогер1,Иннополис,#cipr2019,Казань,#cipr,#ГдепромышленностьтамЯ,#Иннополис,ЦИПР
Вся правда про новый авиазавод в Казани #ЦИПР2019,#Казань,Республика Татарстан,#ЦИПР,#Промблогер1,Иннополис,#cipr2019,Казань,#cipr,#ГдепромышленностьтамЯ,#Иннополис,ЦИПР
Наземний заправний комплекс для обслуговування воздшных судів в польових умовах в себе включає: ємність для авіапалива на 200 літрів, ємність для химсмеси на 1 000 літрів, бортажную систему, автономну насосну станцію, генератор і комплекс для обслуговування авіаційно-хімічного комплексу.
Вся правда про новый авиазавод в Казани #ЦИПР2019,#Казань,Республика Татарстан,#ЦИПР,#Промблогер1,Иннополис,#cipr2019,Казань,#cipr,#ГдепромышленностьтамЯ,#Иннополис,ЦИПР
Вся правда про новый авиазавод в Казани #ЦИПР2019,#Казань,Республика Татарстан,#ЦИПР,#Промблогер1,Иннополис,#cipr2019,Казань,#cipr,#ГдепромышленностьтамЯ,#Иннополис,ЦИПР
Ще по темі або як пройшла Конференція ЦИПР в інші роки:

Вся правда про новый авиазавод в Казани #ЦИПР2019,#Казань,Республика Татарстан,#ЦИПР,#Промблогер1,Иннополис,#cipr2019,Казань,#cipr,#ГдепромышленностьтамЯ,#Иннополис,ЦИПР
Вся правда про новый авиазавод в Казани #ЦИПР2019,#Казань,Республика Татарстан,#ЦИПР,#Промблогер1,Иннополис,#cipr2019,Казань,#cipr,#ГдепромышленностьтамЯ,#Иннополис,ЦИПР
#ГдепромышленностьтамЯ #Промблогер1 #ЦИПР2019 #cipr #cipr2019 #Иннополис #Казань #ЦИПР