Le Falcon 9 est de retour aux affaires. Vingt-quatre satellites Starlink tournent désormais autour de la Terre en orbite basse, mais le voyage n’a pas été tout à fait fluide. SpaceX a raté sa fenêtre d’origine lundi. Puis, vingt-quatre heures plus tard, le lancement a finalement eu lieu.
Cela nous rappelle que même pour les fusées les plus avancées, les choses cassent toujours.
Le lundi matin 20 juillet, l’équipe a fait le plein et la fusée était prête. Ils étaient à quelques instants de l’allumage au Space Launch Complex 4 East. Ensuite, silence. Une coupure du moteur-fusée s’est produite dès le départ. C’était un avortement. Aucun avertissement. Aucune explication.
SpaceX n’a pas publié d’explication technique expliquant pourquoi le moteur s’est arrêté. Ils n’étaient pas obligés de le faire. Mardi, le problème était résolu.
La deuxième tentative n’a pas attendu. Le Falcon 9 a décollé à 10 h 49 HAE. Il est 14h49 GMT. Si vous regardiez depuis la Californie, il est 7 h 49 PDT. Le décor était la base spatiale de Vandenberg. Une journée parfaite pour voler.
La montée était normale. La fusée a grimpé. Et puis est arrivé le moment que tout le monde attendait. Le carénage de la charge utile s’est séparé. Les satellites déployés sur leur orbite cible.
“Déploiement de 24 satellites Starlink confirmé”, a écrit SpaceX sur les réseaux sociaux. Court. Efficace.
Le Booster 1082 a également fait sa part. Ce n’est pas la première fois que nous voyons ce noyau spécifique voler. Il a désormais accompli sa 23e mission. C’est un chiffre insensé pour un booster de premier étage. Après avoir déposé la charge utile, le noyau s’est dirigé vers le droneship “Bien sûr, je t’aime toujours”. Il a atterri en toute sécurité dans l’océan Pacifique.
Ce lot appartient au groupe 17-39 de la mégaconstellation Starlink. Vous vous demandez peut-être pourquoi ils envoient des satellites dans des groupes aussi spécifiques. Il s’agit de mécanique orbitale et de fenêtres de déploiement, mais le résultat est simple. Plus de nœuds dans le ciel.
Starlink ne consiste pas seulement à télécharger des vidéos de chats. Il fournit un accès mondial au haut débit. C’est énorme pour les régions éloignées. Lieux où la pose de fibre optique est trop coûteuse ou physiquement impossible. Mais les cas d’utilisation se multiplient. Le réseau prend désormais en charge le Wi-Fi en vol pour les jets commerciaux et privés. Il existe des services directs vers la cellule commençant par certains fournisseurs. Vous pouvez utiliser un smartphone standard pour vous connecter à Internet sans modem spécial.
Pourquoi est-ce important en ce moment ? Parce que la connectivité devient une infrastructure. Tout comme les routes ou l’électricité. Lorsque vous pouvez envoyer Internet dans une zone d’ouragan ou à travers l’océan à partir d’un navire en mouvement, le monde rétrécit. EspaceX
