Повністю електричний варіант компакта Citigo дебютував на спеціальному заході в Братиславі разом з оновленою моделлю Superb. Електрокар названий Skoda Citigoe iV. Останні дві букви означають новий шкодовський суббренд, під яким чехи мають намір випускати як чисто електричні моделі, так і гібриди з зарядкою від мережі.
Батарейний Citigo оснащений електромотором потужністю 61 кВт (83 к. с.). Максимальний крутний момент дорівнює 210 Н•м (передній привід). З нуля до сотні малюк розганяється за нічим не видатні 12,5 с, однак чехи особливо вказують на високу тягу електродвигуна на низах, допомагає прискоряться з 60 км/год до 100 за 7,6 с. Максималка моделі дорівнює 130 км/ч.
Батарея тут вміщує 36,8 кВт•год енергії (номінальний запас), тобто майже вдвічі більше, ніж у родинному сіті-кара Volkswagen e-up! Такого заряду вистачає на пробіг в 265 км нового циклу WLTP. Рівень наповнення акумулятора можна перевіряти через мобільний додаток, як і керувати кліматичною системою.
У базове оснащення увійшли чотири подушки безпеки, стеження за розміткою, передні електросклопідйомники, центральний замок з ДУ, кондиціонер Climatronic, радіо Swing II і докстанція Move & Fun для смартфона, який можна використовувати як додатковий екран і навігацію. Взагалі, тут був допрацьований інтер’єр, у порівнянні з версіями на ДВС.
Від колонки постійного струму стандарту CCS при потужності зарядки 40 кВт батарею Шкоди можна наповнити на 80% за годину. Від настінного блоку змінного струму на 7,2 кВт — за 4 години 8 хвилин, від домашньої зарядної станції на 2,3 кВт — за 12 годин 37 хвилин. До простої побутової розетки машину також можна підключати. У серійне виробництво хетчбек Citigoe iV піде в другій половині нинішнього року.
