У 2008 році Росія висловила зацікавленість в покупці французьких «Містралів». Але в результаті з-за кризи на Україні операція з купівлі вже побудованих так і залишилася на папері. Що сталося з ними далі?
«Містраль» – це вертольотоносець, різновид авіанесучих кораблів, призначений як для несення вертолітної техніки, так і проведення десантних операцій. На величезному судні, довжина якого складає майже 200 метрів, а водотоннажність може доходити до 30 тисяч тонн, можуть одночасно перебувати 16 вертольотів, 70 бойових машин, а також кілька сотень піхотинців.
Ще одне призначення «Містралів» – повноцінний госпіталь на воді. Російські моряки, які побували на одному з побудованих кораблів в 2014 році, розповідали, що на вертольотоносці є все необхідне медичне обладнання, включаючи стоматологічне і хірургічне.
Для екіпажа створені досить комфортні умови. Прості моряки живуть в чотиримісним каютах з душем і санвузлом. Офіцери нижчого та середнього рангу – в двомісних, а старші командири – в одномісних каютах.
Переговори про «Мистралях» для Росії почалися в 2009 році, а вже в наступному Москва і Париж досягли угоди за умовами контракту. Відповідно з домовленостями, два перших корабля повинні були бути побудовані на французьких верфях і стільки ж – на російських. Таким чином, наш ВМФ повинен був обзавестися чотирма вертольотоносці, які повинні були забезпечити авіаційну підтримку флоту замість старіючого авіаносця «Адмірал Кузнєцов».
У 2012 році відбулася закладка першого «Містраля» для нашого флоту – «Владивосток», а будівництво другого – «Севастополя» – почалося роком пізніше. Сума контракту склала 1,2 мільярда євро. Планувалося направити обидва корабля на постійну службу в Тихоокеанський флот.
Спочатку все йшло добре: вертольотоносці швидко будувалися, Росія формувала екіпажі, а Франція готувалася отримати гроші. Однак у зв’язку з приєднанням Криму і ситуацією на сході України США і Великобританія зажадали від Франції призупинити передачу «Містралів» Росії. Майже рік ситуація перебувала в підвішеному стані, поки в липні 2015 року Париж не оголосив про остаточний розрив угоди з Москвою.
Французи особливо не засмутилися, адже вже тоді активний інтерес до купівлі кораблів виявляв Єгипет. Про умови угоди Париж і Каїр домовилися максимально швидко, і вже в червні 2016 року «Містралю» вирушили в Олександрію, перед цим прийнявши участь у спільних військово-морських маневрах двох країн.
У країні пірамід вертольотоносці отримали нові імена, кораблі назвали на честь колишніх президентів Єгипту. «Владивосток» став «Гамалем Абделем Насером», а «Севастополь» – «Анваром Садатом».
Не залишилася в накладці і Росія. Оскільки ці «Містралю» створювалися спеціально під потреби вітчизняних машин, Каїр купив у Москви 50 вертольотів Ка-52к і Ка-29/31.
Ну а вже в цьому році обидва «Містраля» почали брати активну участь в антитерористичній операції проти ісламістів на Синаї. Базуються на кораблях вертольоти зайняті в операції по зачистці узбережжя півострова.
В даний час, судячи з останніх новин, вертольотоносець «Гамаль Абдель Насер» бере участь у морських військових навчаннях спільно з підрозділами Кіпру і Греції «Медуза-6». З його допомогою відпрацьовується взаємодія наземних, повітряних і морських сил при проведенні десантних операцій. Таким чином, колишні «Владивосток» і «Севастополь» активно використовуються на своїй новій батьківщині за прямим призначенням.
Іван Прошкін
